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工司文章

柴油发电机组功率不足怎么判断?深圳发电机维修

发布日期:2018-11-22 11:12:04
柴油发电机组功率不足怎么判断?
1、看冒烟现象
 
在柴油机工作时, 打开机油口盖, 如有一股股浓烟从机油口盖冒出, 称下冒烟。下冒烟现象严重, 说明活塞、汽缸套、活塞环等件严重磨损。
 
 
打开气门室盖, 如有一丝丝青色或白色的烟从气门根部冒出, 称上冒烟。上冒烟现象严重, 说明气门或气门座磨损严重或烧蚀, 或气门间隙过小甚至没有间隙。通过上观察冒烟情况, 即可直接看出哪个气门、哪个气缸漏气, 应及时修理。
 
2、看积碳查工况
 
柴油机排气口积碳呈黑灰色, 表现向覆盖着一层白霜, 积碳层极薄, 说明柴油发电机组工况良好;积碳色泽黑亮, 但不湿, 说明柴油机轻微烧机油, 应及时排除;某缸排气口积碳厚度明显高于其他缸排气口的, 说明该缸喷油器工作不良或气缸密封性变差, 应进行修理或更换;个别排气口湿润或有机油的, 说明该缸大量排机油, 应进行修理;各缸排气口积炭层均较厚, 且色泽较深的, 多因工作湿度过低, 或喷油过晚, 柴油后然严重所致, 应正确使用并及时调整。
 
3、看水温查冷却系统
 
如果柴油机工作室冷却系水温过高, 则可以说明发动机冷却水腔水垢太厚或冷却系有关部件(节温器、水泵、风扇灯)效率低或失效。
 
4、蓝配气正时查配气相位
 
柴油机经过产期工作后, 正时齿轮、凸轮表面、随动柱和挺杆就会磨损, 使进气门、排气门开闭时间向后推迟而偏离最佳配气机相位, 使充气效率降低, 柴油机功率下降。因此, 要定期检查柴油机配气相位, 若不符合要求应及时调整。
 
5、看压缩力查漏气
 
检查压缩力的方法是:在不减压的情况下摇转曲轴, 当摇致压缩力较大时, 再向上用力要一把, 松放摇柄但手不要离开摇柄, 此时如有很大的反弹力, 说明压缩力很好, 反之, 说明压缩力较差。
 
6、看冒烟查烟色
 
柴油机在正常工作地, 一般不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟, 有时肉眼难以看出。若冒黑烟, 则说明气缸内有多气少, 燃烧不完全;若冒白烟, 则说明燃油掺水, 或柴油未完全燃烧, 气化后从排气管冒出。
 
7、看喷油查卡滞
 
喷油泵喷油应不偏射、不滴油、油雾均匀、射程适当, 工作时可听到清脆的“噗嗤、噗嗤“声, 用手抚摸高压油管有脉动感。喷油良好并不能完全说明油路零件没有问题, 因此, 还需要检查供油拉杆和拨叉有无卡滞和松动等现象。
 
8、看点火查早晚
 
看点火时指检查喷油是否正常时, 即供油提前角是否符合规定, 供油过迟(提前角过小), 则柴油机启动困难, 燃烧不完全, 排气冒烟, 机温过高, 功率不足;供油太早(提前角过大)柴油机工作时有敲击声, 容易损坏零件, 启动时容易发生倒转, 同时也会影响柴油机功率的输出。